أطول طريق في العالم من خبث الصلب يحلّ محل الحجر المستخرج من المحاجر في الهند

حصل طريق بأربعة مسارات بطول 1.85 كيلومتر في رايغار بالهند على لقب من Guinness World Records بوصفه أطول طريق يُبنى حصريًا باستخدام ركام خبث الصلب المعالج. واستخدم المشروع نحو 200,000 طن من هذا الناتج الثانوي لصناعة الصلب، ليحل محل الحجر الطبيعي في جميع طبقات الرصف، لا في الطبقة السطحية وحدها.

وطوّرت الطريق شركة Jindal Steel والمعهد المركزي لأبحاث الطرق التابع لمجلس البحوث العلمية والصناعية، عبر تحويل الخبث إلى ركام بمواصفات هندسية من خلال التعتيق والتثبيت، واسترداد المعادن، والتكسير، والغربلة، والتصنيف بحسب الحجم الحبيبي. وخضعت المادة لاختبارات فيزيائية وميكانيكية وجيوتقنية وبيئية قبل استخدامها. ويتصل الطريق المكتمل بالطريق الوطني رقم 49، وقد صُمم لحركة المركبات التجارية الثقيلة.

ويقدّر فريق المشروع أن سماكة الرصف أقل بنحو 35% من التصميم البيتوميني التقليدي، مع انخفاض تكاليف البناء بنسبة تصل إلى 40%. ويبرهن مشروع رايغار على صلاحية التقنية على نطاق كبير، مع تقليل الطلب على الحجر المستخرج حديثًا من المحاجر.

ووُقّعت اتفاقية لنقل التقنية لدعم اعتمادها على نطاق أوسع. كما أفاد المعهد المركزي لأبحاث الطرق التابع لمجلس البحوث العلمية والصناعية بأنه تلقى أمر عمل لإنشاء طريق بطول 40 كيلومترًا في أوديشا، ما يوفر اختبارًا مقبلًا لهذه الطريقة على نطاق أكبر بكثير.