La carretera de escoria de acero más larga del mundo sustituye la piedra de cantera en India

Una carretera de cuatro carriles y 1,85 kilómetros en Raigarh, India, ha obtenido un título de Guinness World Records como la más larga construida exclusivamente con áridos de escoria de acero procesada. El proyecto utilizó casi 200.000 toneladas de este subproducto siderúrgico, que sustituyó a la piedra natural en toda la estructura del firme, no solo en una capa superficial.

Desarrollada por Jindal Steel y el CSIR-Central Road Research Institute, la carretera transforma la escoria en áridos de uso técnico mediante envejecimiento y estabilización, recuperación de metales, trituración, cribado y clasificación granulométrica. El material se sometió a pruebas físicas, mecánicas, geotécnicas y ambientales antes de su uso. La vía terminada conecta con la carretera nacional 49 y está diseñada para el tráfico comercial pesado.

El equipo del proyecto estima que el firme tiene un espesor alrededor de un 35 % menor que el de un diseño bituminoso convencional, con costes de construcción hasta un 40 % menores. La obra de Raigarh demuestra la tecnología a una escala considerable y reduce la demanda de piedra recién extraída de canteras.

Se ha firmado un acuerdo de transferencia tecnológica para favorecer una adopción más amplia. El CSIR-CRRI también ha informado de que ha recibido un encargo para una carretera de 40 kilómetros en Odisha, que ofrecerá una próxima prueba del método a una escala mucho mayor.