Les ventes mondiales de camions et d’autobus électriques ont bondi de 86 % en 2025

Les ventes mondiales de camions et d’autobus électriques ont atteint environ 500 000 unités en 2025, soit une hausse de 86 % par rapport à l’année précédente, selon une étude de l’International Council on Clean Transportation. La Chine représentait près de 90 % des ventes mondiales. Son marché des camions électriques de moyen et de gros tonnage a été multiplié par plus de cinq en deux ans, et près de 30 % des camions de gros tonnage qui y ont été vendus en 2025 étaient entièrement électriques.

Cette dynamique s’est également étendue au-delà de la Chine. L’Union européenne, l’Inde, le Brésil et le Royaume-Uni ont enregistré une croissance à deux chiffres, principalement portée par l’expansion des flottes d’autobus électriques. Les modèles électriques représentaient 17 % de l’ensemble des autobus vendus dans le monde. Hors de Chine et des États-Unis, les autobus constituaient plus de la moitié des ventes de véhicules utilitaires de moyen et de gros tonnage à zéro émission. L’UE a vendu environ 9 800 autobus électriques, contre quelque 5 000 en Inde.

La baisse du coût des batteries et le soutien des pouvoirs publics ont contribué à accélérer l’adoption en Chine. Des obstacles importants subsistent, notamment le manque d’infrastructures de recharge et l’incertitude quant à la possibilité pour les camions de se recharger le long de leurs itinéraires. La comparaison des coûts avec le diesel dépend également des prix de l’électricité et du carburant, un enjeu crucial pour les transporteurs de marchandises aux faibles marges bénéficiaires.