बेहद वायुगतिकीय इलेक्ट्रिक कार ने केवल एक बार दोबारा चार्ज होकर पूरी की 1,278 किमी की यात्रा

चार सीटों वाली एक इलेक्ट्रिक प्रोटोटाइप कार ने केवल एक चार्जिंग पड़ाव के साथ मध्य यूरोप में 1,278 किलोमीटर की यात्रा पूरी की है। इससे पता चलता है कि सावधानीपूर्वक डिजाइन से विशाल बैटरी के बिना भी रेंज बढ़ाई जा सकती है। वोल्फ्सबर्ग से पोजनान और ओलोमौत्स होते हुए वियना तक चली Volkswagen की Mission Efficiency की औसत गति लगभग 68 किमी/घंटा रही। गंतव्य पर पहुंचने के बाद भी उसमें अनुमानतः 164 किलोमीटर की रेंज बची थी।

चार्जिंग के दौरान होने वाली ऊर्जा हानि को शामिल करने पर कार ने प्रति 100 किलोमीटर 7.51 kWh ऊर्जा खर्च की। एक अलग नियंत्रित परीक्षण में यह आंकड़ा प्रति 100 किलोमीटर 6.48 kWh रहा, हालांकि वह परीक्षण समतल जमीन पर लगातार 68 किमी/घंटा की गति से किया गया था और एयर कंडीशनिंग जैसे उपकरण बंद थे।

सुधार का बड़ा हिस्सा वायु प्रतिरोध घटाने से आया। बूंद के आकार वाली इस कूपे के पिछले पहिए ढके हुए हैं, निचला हिस्सा आवरण से बंद है और कूलिंग फ्लैप केवल जरूरत पड़ने पर खुलते हैं। इसका बताया गया 0.158 वायु प्रतिरोध गुणांक अपनी श्रेणी में रिकॉर्ड के रूप में मान्यता प्राप्त है। 370 वॉट की सौर प्रणाली कार के उपकरणों को बिजली भी दे सकती है और मौसम, ऋतु तथा स्थान के अनुसार रोजाना की रेंज में 30 किलोमीटर तक जोड़ सकती है।

खास बात यह है कि प्रोटोटाइप में 99 kW की मोटर और 54.9 kWh की बैटरी है, जो ID. Polo के लिए विकसित तकनीक पर आधारित हैं। पूरी कार को बिक्री के लिए उतारने की योजना नहीं है, लेकिन यह भविष्य में उत्पादन के लिए बनने वाली इलेक्ट्रिक कारों को बेहतर बनाने का एक व्यावहारिक परीक्षण मंच है।