Carro elétrico ultra-aerodinâmico percorre 1.278 km com uma única recarga

Um protótipo elétrico de quatro lugares completou uma viagem de 1.278 quilômetros pela Europa Central com apenas uma parada para recarga, mostrando como um projeto cuidadoso pode ampliar a autonomia sem uma bateria enorme. No trajeto de Wolfsburg a Viena, passando por Poznań e Olomouc, o Mission Efficiency, da Volkswagen, manteve velocidade média de cerca de 68 km/h e chegou com autonomia restante estimada em 164 quilômetros.

O carro consumiu 7,51 kWh por 100 quilômetros, incluindo as perdas durante a recarga. Em um teste controlado separado, alcançou 6,48 kWh por 100 quilômetros, embora esse percurso tenha sido realizado a uma velocidade constante de 68 km/h, em terreno plano e com equipamentos como o ar-condicionado desligados.

Grande parte da melhoria veio da redução da resistência do ar. O cupê em forma de gota tem rodas traseiras carenadas, parte inferior coberta e aletas de refrigeração que se abrem apenas quando necessário. Seu coeficiente de arrasto informado, de 0,158, foi reconhecido como recorde na categoria. Um sistema solar de 370 watts também pode alimentar equipamentos de bordo e, dependendo das condições meteorológicas, da estação do ano e da localização, acrescentar até 30 quilômetros de autonomia diária.

É importante destacar que o protótipo usa um motor de 99 kW e uma bateria de 54,9 kWh derivados da tecnologia desenvolvida para o ID. Polo. Não há planos de vender o carro completo, mas ele funciona como uma plataforma prática de testes para aprimorar futuros veículos elétricos de produção.