Estrada de escória de aço mais longa do mundo substitui pedra de pedreira na Índia

Uma estrada com quatro vias de trânsito e 1,85 quilómetros de extensão em Raigarh, na Índia, conquistou um título do Guinness World Records como a mais longa construída exclusivamente com agregados de escória de aço processada. O projeto utilizou quase 200.000 toneladas deste subproduto da produção de aço, substituindo a pedra natural em toda a estrutura do pavimento, e não apenas numa camada superficial.

Desenvolvido pela Jindal Steel e pelo CSIR-Central Road Research Institute, o projeto transforma escória em agregados preparados para construção através de envelhecimento e estabilização, recuperação de metais, britagem, crivagem e classificação granulométrica. O material foi submetido a ensaios físicos, mecânicos, geotécnicos e ambientais antes de ser utilizado. A via concluída liga à Estrada Nacional 49 e foi concebida para tráfego comercial pesado.

A equipa do projeto estima que o pavimento seja cerca de 35% mais fino do que uma solução betuminosa convencional, com custos de construção até 40% inferiores. A obra de Raigarh demonstra a tecnologia a uma escala significativa, reduzindo simultaneamente a procura de pedra recém-extraída de pedreiras.

Foi assinado um acordo de transferência de tecnologia para apoiar uma adoção mais alargada. O CSIR-CRRI comunicou também ter recebido uma encomenda para uma estrada de 40 quilómetros em Odisha, que constituirá um próximo teste do método a uma escala muito maior.