Un vehicul electric ultraaerodinamic parcurge 1.278 km cu o singură oprire pentru reîncărcare

Un prototip electric cu patru locuri a încheiat o călătorie de 1.278 de kilometri prin Europa Centrală cu o singură oprire pentru încărcare, demonstrând cum un design atent conceput poate extinde autonomia fără o baterie uriașă. Deplasându-se de la Wolfsburg la Viena, prin Poznań și Olomouc, Mission Efficiency de la Volkswagen a avut o viteză medie de aproximativ 68 km/h și a ajuns cu o autonomie rămasă estimată la 164 de kilometri.

Mașina a consumat 7,51 kWh la 100 de kilometri, incluzând pierderile de încărcare. Într-un test controlat separat, a obținut un consum de 6,48 kWh la 100 de kilometri, însă acea probă s-a desfășurat la o viteză constantă de 68 km/h, pe teren plan, cu echipamente precum aerul condiționat oprite.

O mare parte a îmbunătățirii s-a datorat reducerii rezistenței aerului. Coupé-ul în formă de picătură are roți spate carenate, partea inferioară acoperită și clapete de răcire care se deschid doar atunci când este necesar. Coeficientul de rezistență aerodinamică raportat, de 0,158, a fost recunoscut drept un record în categoria sa. Un sistem solar de 370 de wați poate alimenta și echipamentele de la bord și, în funcție de vreme, anotimp și locație, poate adăuga până la 30 de kilometri de autonomie pe zi.

Un aspect important este că prototipul folosește un motor de 99 kW și o baterie de 54,9 kWh, derivate din tehnologia dezvoltată pentru ID. Polo. Mașina în forma sa completă nu este destinată comercializării, dar servește drept platformă practică de testare pentru îmbunătățirea viitoarelor vehicule electrice de serie.