
技术与创新
中国新运河让部分出海航线缩短560公里
随着广西全长134.2公里的平陆运河开通,中国西南地区获得了一条直通海洋的水道。运河将西江航运网络与北部湾连接起来,让部分原先需向东绕行广州再抵达沿海的货物运输路线缩短约560公里。
这条捷径已开始承运货物。两条新航线随运河开通同步启用:一条是从南宁通往越南芹苴的国际航线,另一条是连接海南洋浦的国内航线。在开通前的试航中,两艘载有来自贵港的集装箱货物的船舶用约两小时通过运河,而此前绕行珠江三角洲的路线需要两天。该水道可通行最大5,000吨级船舶。
工程于2022年开工,耗资约727亿元人民币。这是中国自1949年以来首条由国家规划、旨在让内河航道直接通海的运河。沿线设有三组双线船闸,用于保障船舶通航。项目还建设了鱼道和一座长240米、覆有植被的野生动物通道,并实施了红树林迁移和补植。据报道,补植树苗的成活率超过90%。
运河有望降低运输成本,改善通往东南亚港口的通道条件,但其长期影响将取决于与港口、铁路和物流设施的有效衔接。
来源
- South China Morning PostChina launches Pinglu Canal, slashing transit time to Southeast Asia
- China DailyPinglu Canal opens, connecting Southwest China to the sea
- The LoadstarVessel test runs shows viability of China's new Pinglu Canal
- news.cgtn.comPinglu Canal: Engineering a new waterway to the sea
- yicaiglobal.comPinglu Canal Reshapes Routes for Goods From Southwest China to Global Markets