感应车速的交通信号灯有望降低车速并减少事故

通过奖励遵守限速的驾驶者来引导交通的信号灯系统，正在美国多个城市取得令人鼓舞的成效。这类系统默认保持红灯，车辆以不超过道路标示限速的速度接近时，则会更早亮起绿灯。

新墨西哥州阿尔伯克基市在穿过住宅区的两条平行单行道——Lead大道和Coal大道——采用了这一做法。市政府官员认为，这套系统与附近的测速摄像头共同促成了交通事故和受伤人数大幅下降。沿线一名居民也表示，自信号灯投入使用以来，深夜飙车的声音少了很多。

俄勒冈州波特兰市近期开始在东南Powell大道夜间使用类似技术。在首个测试路口，车辆平均时速从39英里（约63公里）降至限速规定的30英里（约48公里）。俄勒冈州立大学研究人员正在评估该系统，包括它是否可能产生闯红灯增多等意外影响。

除了这些基于传感器的试验，更广义的“默认红灯”理念也有其他证据支持。2023年一项针对北卡罗来纳州五条道路的研究发现，将信号灯设置为保持红灯、直到车辆接近后才切换，事故总数减少了43%。研究人员提醒，在得出普遍性结论之前仍需更多证据，但初步结果表明，无需对道路进行实体改建，交通信号灯也能引导更安全的驾驶行为。