印度建成全球最长钢渣道路，以钢渣替代开采石料

印度赖加尔一条长1.85公里的四车道道路，获吉尼斯世界纪录认证，成为完全使用加工钢渣骨料建造的最长道路。项目使用了近20万吨这一炼钢副产品，在整个路面结构中替代天然石料，而非仅用于面层。

这条道路由Jindal Steel与印度科学与工业研究理事会中央道路研究所共同开发，通过陈化和稳定化、金属回收、破碎、筛分及级配处理，将钢渣转化为工程用骨料。材料在使用前经过了物理、力学、岩土工程及环境测试。建成的道路与49号国道相连，设计用于承载重型商用车辆通行。

项目团队估计，与传统沥青路面设计相比，该路面厚度减少约35%，建设成本最高降低40%。赖加尔项目以相当大的规模展示了这项技术，同时减少了对新开采石料的需求。

为支持更广泛的应用，相关方已签署技术转让协议。印度科学与工业研究理事会中央道路研究所还表示，已获得奥迪沙邦一条40公里道路的工程订单，将为这一方法提供规模大得多的下一次检验。